Hãng hàng không Singapore (SIA), tập đoàn có lợi nhuận ròng đạt mức cao mới trong năm, cho biết nhu cầu đi lại bằng đường hàng không từ Trung Quốc vẫn chưa trở lại mức trước dịch bệnh. Tuy nhiên, chương trình miễn thị thực cho công dân Trung Quốc đến Singapore. sẽ mang lại nhiều lợi ích hơn cho SIA. Điều này sẽ giúp tăng lượng hành khách trên các tuyến phù hợp. Vì vậy, tập đoàn sẽ tiếp tục tăng cường năng lực vận chuyển hành khách tại Trung Quốc trong năm nay.

Chủ tịch Singapore Airlines Goh Junpeng đã chỉ ra tại cuộc họp báo cáo hiệu suất vào thứ Năm (16 tháng 5) rằng "nhu cầu du lịch đến Trung Quốc tiếp tục mạnh mẽ, nhưng nhu cầu du lịch nước ngoài từ Trung Quốc vẫn chưa phục hồi hoàn toàn ." Tuy nhiên, chương trình miễn thị thực được Singapore và Trung Quốc triển khai vào tháng 2 đã mang lại sự thúc đẩy nhất định cho hệ số tải hành khách của các đường bay liên quan.

Ông cho biết tập đoàn sẽ tăng thêm năng lực vận tải hành khách tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu trong năm nay.

Theo người phát ngôn của Singapore Airlines, sức chứa hành khách của tập đoàn tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu hiện đã trở lại mức trước dịch bệnh.

Các chuyến bay của Singapore Airlines đến Thành Đô, Trùng Khánh và Hạ Môn đã bị đình chỉ vào tháng 4 vì họ không nhận được phê duyệt kiểm soát từ chính quyền Trung Quốc. Những chuyến bay đó đã được khởi động lại.

Pocker

Wu Junpeng cho biết các chuyến bay liên quan sẽ được khai thác cho đến tháng 7 và Singapore Airlines sẽ xin phê duyệt theo cơ quan quản lý để tiếp tục cung cấp các chuyến bay này.

Mặc dù năng lực vận chuyển hành khách của Trung Quốc chưa đạt đến mức trước dịch bệnh nhưng tổng năng lực vận chuyển hành khách của Tập đoàn Singapore Airlines đã đạt hơn 99% so với mức trước dịch bệnh.

Lợi nhuận ròng của tập đoàn Singapore Airlines trong năm tài chính 2023/24 tính đến cuối tháng 3 năm nay đã tăng 24,0% lên 2,675 tỷ Đài tệ, thiết lập mức cao mới. Doanh thu hàng năm cũng tăng 7,0% lên mức cao nhất. mức cao kỷ lục 19,013 tỷ Đài tệ. Sau khi kết quả được công bố, tờ Business Times lập tức đưa tin Singapore Airlines sẽ chia thưởng 7,94 tháng cho những nhân viên đủ điều kiện. Con số này cao hơn mức thưởng 6,65 tháng cho năm tài chính 2022/23 (không bao gồm khoản thưởng 1,5 tháng bổ sung được trả trong năm đó).

Tuy nhiên, Giám đốc tài chính của Singapore Airlines Tan Ruan không xác nhận điều này khi được hỏi hôm thứ Năm. Ông chỉ nói rằng tiền thưởng dựa trên một công thức đã được công ty và các hiệp hội nhân viên áp dụng từ lâu và có giá trị nhất định. mối quan hệ với hiệu suất lợi nhuận.

泰国官员说，这项计划会让5000万人受惠，可提高经济增长1.2至1.6个百分点，有助明年经济取得至少5%的增长。

宪法法院八司以五票对三票，驳回落选总统候选人阿尼斯和甘查尔就选举结果的上诉。印尼选举委员会定星期三（24日）正式宣布国防部长普拉博沃和副手吉布兰当选下一任正副总统。

古晋是东南亚第一个引入氢能巴士作为公交的城市，这有助砂拉越推进氢经济议程。马国联邦政府更是放眼在2027年实现氢出口，2050年成为绿色氢能出口大国。

扎夫鲁的宣誓书纠正阿末扎希宣誓书的第六段，因为当中有事实不准确。

宪法法院星期一（22日）判决，在两起诉讼中，八司都以五票对三票，驳回上诉。首席法官苏哈托约说，诉方提出的请求“全无法律依据”，没有证据显示选举出现舞弊，或是选情受干预。

首相安华星期一（4月22日）为“吉隆坡20”峰会开幕时说，这个园区获得雪兰莪资讯科技与数码经济机构支持，英国半导体和软件设计公司安谋集团（Arm Holdings）是其中一家参与合作的顶尖业者。

Sản lượng hành khách dự kiến ​​sẽ tiếp tục giảm

​Xét về triển vọng kinh doanh, tập đoàn kỳ vọng rằng khi các hãng hàng không mở rộng công suất, cùng với những khó khăn về địa chính trị và áp lực chuỗi cung ứng, sản lượng hành khách sẽ tiếp tục giảm.

Doanh thu từ hành khách là thước đo giá vé trung bình trả cho mỗi hành khách trên mỗi km. Doanh thu hành khách của Tập đoàn Singapore Airlines đã giảm 7,6% xuống còn 10,9 xu mỗi hành khách trên km trong năm tài chính 2023/24.

Mặt khác, Wu Junpeng cho biết tại cuộc họp giao ban rằng Singapore Airlines tiếp tục dự kiến ​​sẽ bắt đầu nhận máy bay chở khách Boeing 777-9 vào nửa cuối năm 2025.

Đây là chiếc máy bay mới được chờ đợi từ lâu. Singapore Airlines ban đầu dự kiến ​​sẽ nhận chiếc máy bay này vào năm 2022, nhưng Boeing đã phải đối mặt với sự chậm trễ trong việc lấy được các giấy chứng nhận chuyến bay liên quan.

Theo Singapore Airlines, tập đoàn sẽ nhận 16 máy bay chở khách (không bao gồm 777-9) trong năm tài chính 2024/25.

PockerTong Kangzhuang sẽ được thăng chức làm phó chủ tịch điều hành có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7.

Singapore Airlines cũng đưa ra một thông báo riêng vào thứ Năm thông báo rằng Tong Kangzhuang sẽ được thăng chức làm phó chủ tịch điều hành có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7.

Tuyên bố nêu rõ Tong Kangzhuang (50 tuổi) sẽ tiếp tục giữ chức chủ tịch Scoot. Tong gia nhập Singapore Airlines vào năm 1999 và từng giữ chức Chủ tịch SilkAir, Giám đốc thương mại của Scoot và Giám đốc điều hành của Vistara, một liên doanh của Singapore Airlines.