Không bao gồm các khoản lỗ tỷ giá hối đoái và lợi nhuận một lần từ việc bán bất động sản, nhà xưởng và thiết bị, lợi nhuận ròng của Marco Polo Marine trong nửa đầu năm tài chính 2024 đã tăng 30,6% so với cùng kỳ lên 11,1 triệu nhân dân tệ.

Marco Polo đã công bố kết quả nửa đầu năm tài chính tính đến cuối tháng 3 năm nay trước khi thị trường mở cửa vào thứ Hai (13 tháng 5). Thu nhập được điều chỉnh trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao (EBITDA) của tập đoàn trong nửa đầu năm tài chính tăng 21,3% lên 18,8 triệu nhân dân tệ.

Doanh thu tăng 10% lên 61,6 triệu nhân dân tệ, lợi nhuận gộp tăng 25,6% lên 22,2 triệu nhân dân tệ và tỷ suất lợi nhuận gộp tăng từ 31,6% trong cùng kỳ năm tài chính trước lên 36,1%.

Tập đoàn chỉ ra rằng nguyên nhân chính dẫn đến sự cải thiện về hiệu quả hoạt động là do hoạt động kinh doanh cho thuê tàu hoạt động mạnh mẽ, với mức phí tăng so với nửa đầu năm tài chính 2023. Doanh thu kinh doanh cho thuê tàu trong quý đầu tiên của tập đoàn tăng 34,3% so với cùng kỳ lên 32,9 triệu nhân dân tệ.

Li ​​​​Yunfeng, Chủ tịch Marco Polo Marine, cho biết trong tuyên bố: "Thị trường dầu ngoài khơi không ổn định, nhưng kết quả nửa năm của chúng tôi phản ánh kết quả của chiến lược tập trung của chúng tôi. Những điều chỉnh tích cực của chúng tôi trong chiến lược truyền thống và các lĩnh vực năng lượng tái tạo hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của ngành, điều này đã đặt nền tảng vững chắc cho sự phát triển liên tục của chúng tôi trong vài năm tới."

Bến tàu khô thứ tư của Marco Polo dự kiến ​​sẽ được hoàn thành toàn bộ vào năm nửa đầu năm tài chính 2025, và tập đoàn cho biết họ sẽ có thể thực hiện nhiều hoạt động hơn vào thời điểm đó.

Tính đến ngày 31 tháng 3 năm nay, dự án Tàu vận hành dịch vụ vận hành thử (CSOV) của Tập đoàn đã hoàn thành khoảng 69% và dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 10. Tập đoàn ước tính hoạt động kinh doanh này sẽ mang lại doanh thu trong nửa đầu năm tài chính 2025.

Giá cổ phiếu của Marco Polo đóng cửa ở mức 7 xu vào thứ Hai, không thay đổi.